孟佳的遊記

昆明(Kunming)—九鄉—石林(Stone Forest)

今早起來驚見窗外大雨滂沱，心中頓時涼了一截，由於出門較晚，早餐吃的頗趕，也終於見識到傳說中的reuse之免洗筷，飯後秀真順便在櫃檯兌換人民幣，發現換到的價錢比澳門機場好多了。

車子到了大觀公園，天氣開始放晴，心情也愉快起來，大觀樓位於滇池北濱，與太華山隔水相望，又稱「近華浦」，清乾隆年間，布衣詩人孫髥翁撰一百八十字長聯，馳名海內，被譽為「天下第一長聯」；上聯是「五百里滇池，奔來眼底，披襟岸幘，喜茫茫空闊無邊! 看: 東驤神駿，西翥靈儀，北走蜿蜒，南翔縞素。高人韻士，何妨選勝登臨。趁蟹嶼螺州，梳裹就風鬟霧鬢，更蘋天葦地，點綴些翠羽丹霞。莫辜負，四圍香稻，萬頃晴沙，九夏芙蓉，三春楊柳。」；下聯是「數千年往事，注到心頭。把酒凌虛，嘆滾滾英雄誰在? 想漢習樓船，唐標鐵柱，宋揮玉斧，元跨革囊。偉烈豐功，費盡移山心力，盡珠簾畫棟，卷不及暮雨朝雲，便斷碣殘碑，都付予蒼煙落照。只贏得，幾杵疏鐘，半江漁火，兩行秋雁，一枕清霜。」自此，大觀樓成為與黃鶴樓、岳陽樓、滕王閣齊名的天下四大名樓；每逢中秋佳節，大觀樓賞月遂成為昆明的習俗，故昆明十六景稱之為「長聯映月」。公園內部曲徑通幽，蓮花池畔，百花爭妍，但由於開發過度，攤販、遊樂設施太多，顯得有些雜亂無章，且人民的水平不夠，竟還有隨地吐痰的惡習，實在令人惋惜；更甚者，大觀樓一樓竟成為商品販售處，加下池畔兩旁現高樓林立，只能遙想當年孫翁撰寫此聯時之風光，不過還是不失為值得一探的景點。

中午在前往九鄉途中，終於品嘗到了著名的宜良烤鴨和蕎粑粑，相傳朱元璋派傳友德遠征雲南時，將原居南京的燒鴨御廚李海山帶上，後留於此地，在宜良開設燒鴨店，迄今已傳28代了，烤鴨是用出生約40天的嫩鴨，從腋下開洞，去除內臟，填以胡椒、鹽等香料，將鴨身吹鼓，用鐵鉤置於爐壁間，以松針烘烤，同時將蜂蜜、豬油和鴨油塗抹於鴨身，吃起來皮身香脆不焦，但就是肉質較少，吃起來有點不太過癮，但一隻才人民幣30元，且這還算貴的呢! 而蕎粑粑是彝族的佳餚，是以蕎麥作為原料與蜂蜜揉和烤熟，口感有點像雞蛋糕，但更為香脆可口，很值得推薦。

下午經過顛簸不平的兩小時車程，其實才34km，可見路況有多爛!!終於抵達九鄉風景區，首先乘坐峽谷電梯直降谷底，以泛舟方式遊覽蔭翆峽，峽谷兩岸峭壁高達百公尺，全長一公里，底寬約10米，峽窄處僅容兩船並肩齊過，感覺滿特別的，但划的手好酸! 接著前往白象洞，是疊虹橋景區一座大型溶洞，洞口岩石蹲踞如雄獅，稱雄獅大廳，其為斜面穹頂圓形廣達上萬平方公尺的巨大廳堂，氣勢宏偉，令人感嘆造物者之神奇，但就是大陸人總是妝飾過度，佐以各色灯光，反失了其古樸之意，只見廰旁皆是文物販售展飾品，唉~真糟糕!! 而臥龍洞中，五十多層梯田式水晶狀岩溶鐘乳石，石田有埂，埂內積水，層層疊疊，謂之「神田」；神田之下，是洞內暗河瀑布，大小高低兩簾瀑布由崖顛跌落入暗河深淵，落差達30多公尺，聲吼雷鳴，稱「雌雄瀑」，還好有帶腳架，終將這飛瀑美景帶回鑑賞；接著向上爬行百多階，路上還有挑夫扛轎， 穿梭其中, 一次人民幣120元，因為階梯頗陡，大家都爬得氣喘如牛，還真想嘗試一下被抬轎的滋味，不過看到轎夫瘦弱的身材，我看得付200元才有人願意抬我吧!

最後回停車場是搭行10餘分鐘的纜車，視野極佳，還可以經過考古現場，就是懼高症又發作，不太敢放眼四望，精神都花在看鋼索和抓緊扶手，倒是隔壁那位乘客頗為興奮。傍晚抵達石林，夜宿興亞風情園，值得一題的是晚上睡到一半，望見窗外滿天星斗，流星穿梭其中，還看到銀河，真開心!!

臺北(Taipei)—澳門(Makau)—昆明(Kunming)

經過艱苦的八日100小時大值班後，早上回到家，打開行李箱，赫然發現媽已把行李收完，真是省了我不少時間；洗完澡後，把該帶東西check一遍，趕緊補個小眠，以免今天暴斃在旅程中。

睡了一個半小時，匆匆吃完午餐，趕緊叫小呆開車載我到長榮桂冠搭車，今天台北市艷陽高照，等車的20分鐘，衣服竟然就濕透了，好不容易在12:30盼到巴士的到來，趕快打個電話與秀真聯絡，確定一下是否已經出發，結果沒想到走北二高的她們反而沒遇上塞車。

還好順利在1:20 pm到達復興航空的櫃檯，與秀真和淑青會合，看來她們的心情頗不錯，可能是午餐吃的很飽吧! 反倒是中午不知是麵醬有問題，還是水果不新鮮，好不容易等到領隊，資料還沒填完，肚子就痛到不行，只得狂奔廁所來個轟炸中正機場，好險出門前有特別帶Buscopan & Imodium，先吞個兩顆應急，總算有先見之明。

揮別青仔後，出關先到免稅店買了秀真要的威士忌，順便逛逛裡面的皮件，這時才想起竟然忘記帶皮帶出門，於是挑了一條Givenchy的新品，還真不便宜，趁著待機的空檔，又到了書店買了一本吳念真的小書,沒想到馬上就派上用場，飛機delay了半個小時才飛，結果機上竟沒送撲克牌，真傷心……

5 pm到了澳門機場等待轉機，沒想到這一等就等了3個小時，早知道就先去它的貴賓室享受一下，倒是沒想到澳門機場的規模，大約和台北松山機場差不多，沒啥好逛的，真給它有點小失望。

經過3小時漫長且飢渴的等待，忽然一轉頭發現人都走光了，差點沒趕上登機，雲南航空用的是波音737-300型的飛機，有點老舊，餐點又差，要不是餓呆了，真是食不知味，唯一值得獎勵的是人人皆贈送一份紙牌，稍稍彌補白天的遺憾。

昆明是中國的歷史名城，也是雲南省的省會，和經濟、交通的中心；它四季如春，花紅柳綠，風景如畫，年平均溫攝氏15.2度，素有「春城」之稱。雲南的歷史始於西元前三世紀，戰國時代的楚國頃襄王曾派大將莊蹻率兵進入滇池地區，建立了滇國，以發展農業，推廣中原文化；當時雲南省的居民大多是彝族和哈尼族，從此就跟漢族有了初步的接觸。漢武帝時又派將軍郭昌入滇，並封他為滇王，在滇池地區設置益州郡，下設24縣，包括了雲南目前大多數的地方，這就是歷史上著名的「漢武開滇」。但雲南建省和昆明設縣，都始於元朝，「昆明」原是雲南某個少數民族的名字（昆明族），不知何故，竟被選用為當時雲南省省會的名稱而沿用至今；那時的昆明又名「押赤」或，據馬可波羅的描述，在元朝「鴨池」已是個壯麗的大城了! 至於昆明縣改稱昆明市，則是在民國11年的時候。

出了昆明機場，一見又是19人的小巴，韓國的噩夢又湧上心頭，趕緊叫秀真跑快點，搶個好位置，免得又重蹈上次的慘狀，導遊是位年輕的小姐—李妤，還滿可愛的，馬上又帶我們到野菌園吃當地特產，蕈類火鍋，種類頗多，且沾醬特別，相當值得一試，就是場地太差，大概是台灣二十年前的服務水平。

吃完飯已12點了，真是被誤點害慘了，晚上住的是Sakura Hotel，大約是三星的水準，但一開門，撲鼻的煙味令人作嘔，看來大陸的服務業還有一段路要走。

臺北(Taipei)

    沒想到辛苦的回到台灣，很快的下飛幾跑到行李台等行李，等半天竟等不到，只剩下我一個人沒拿到行李，最後只好留下住址給華航的地勤人員，先出關去跟老爸老媽會合，還好行李在晚上坐荷航的飛機回來，用快遞寄來，當天晚上11點終於順利領到，總算鬆了一口氣，終於完滿的結束這趟45天的歐洲之旅。